Jueves, 25 de abril de 2024

  • De acuerdo a datos de COPARMEX

Uno de cada 10 camiones de carga son asaltados diarios en frontera Puebla y Veracruz

  • Lamentable que se emparejan contigo, te sacan un arma
Miércoles, 14 Noviembre 2018
  • Por:  Alberto Mejía

De acuerdo a datos de la Confederación Patronal de la República Mexicana (COPARMEX), señaló que uno de cada 10 camiones de carga son asaltados diariamente en la frontera entre Puebla y Veracruz, en donde hay una zona en la que delincuentes disfrazados de policías instalan retenes para asaltar a los transportistas. 

En un reportaje del noticiero En Punto, de Televisa, el tramo San Martín Texmelucan – Esperanza, que consta de 180 kilómetros en la autopista, es uno de los recorridos más peligrosos, ya que es ahí donde los criminales detienen con violencia a los transportistas.

Un empresario transportista afectado por la situación, dijo que es lamentable que se  emparejan contigo, te sacan un arma, “Es como quitarle un dulce a un niño, se lo quitan (…) Los han dejado crecer, estas ratas ya no son ratas, son canguros”.

Los delincuentes operan principalmente de noche, instalan retenes en los kilómetros 223, 224 y 225, en los límites de Puebla con Veracruz. Se hacen pasar por policías y utilizan vehículos con luces rojas, azules y estrobos.

El comisario de la Policía Federal en Puebla, Teófilo Gutiérrez señaló que "En esta zona hemos sido agredidos, [..] a nuestra llegada con disparos de arma de fuego, las agresiones han sido constantes […] Inclusive dentro de los aseguramientos que tenemos de armas largas y personas detenidas hemos encontrado uniformes”.

Los asaltantes habilitaron entradas a caminos secundarios para escapar con los camiones robados. Las autoridades han deshabilitado los accesos irregulares y colocado 5 arcos anti fuga.

Mencionó que están en el kilómetro 225, de hecho aquí es donde inician estos falsos retenes, aquí es donde establecemos el primer arco de restricción de vehículos de gran volumen.

“Fue cortado de raíz, aquí está, después pusimos un segundo arco que también fue cortado, por la misma delincuencia, y finalmente este tercer arco […] Es puro acero […] ya no pudieron quitarlo”.

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