Luego de confirmarse que se cancelará la construcción del Nuevo Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México (NAICM) en Texcoco, el gobierno entrante dio a conocer cuál será el proceso para habilitar las pistas de Santa Lucía.
De acuerdo con el futuro secretario de Comunicaciones y Transportes, Javier Jiménez Espriú, la utilización de las dos pistas militares de Santa Lucía no serán un problema, dado que ya se ha usado el terreno para hacer aterrizajes de emergencia de vuelos comerciales.
En entrevista para Milenio Diario, el próximo funcionario federal explicó que el primer pasó será rehabilitar el Aeropuerto Internacional de la Ciudad de México y el de Toluca, lo cual costará menos de 100 mil millones de pesos.
Ya está en la página https://t.co/DaPJLBiYua, el estudio completo de NavBleu, que confirma la viabilidad de la operación similtánea de Santa Lucía y el AICM y que hoy dimos a conocer a los medios de difusión.pic.twitter.com/by7R7BpguR
— Javier Jiménez Espriú (@JimenezEspriu) 25 de octubre de 2018
Esto, aseguró Jiménez Espriú, generará un ahorro mayor al rescatar la inversión del AICM, lo cual "no es menor de esas cantidades.
Respecto a la obra del NAIM, indicó que se reunirán con las autoridades actuales, contratistas y empresarios participantes en el proyecto de Texcoco, con el fin de llegar a un acuerdo que legalmente sea válido.
Agregó que la inversión del aeropuerto de Texcoco fue de 197 mil millones de pesos, de los cuales ya se habrían usado alrededor de 60 mil millones y 40 mil millones más son considerados gastos no recuperables.
