El presidente de la Asociación Veracruzana de Empresarios Transportistas del Estado de Veracruz (Astraver), Víctor Manuel Castelán Crivelli aseguró es escaso el sector transporte de parte de las autoridades, a pesar de ser uno de los entes de contagio al COVID-19.
Dijo que ante la crisis que enfrenta emitieron un llamado al gobernador Cuitláhuac García Jiménez para que se invierta en la prevención en los autobuses y todo tipo de transporte público.
Indicó que aun y cuando las empresas transportistas socialmente responsables han invertido recursos para poder llevar a cabo las recomendaciones hechas por las autoridades sanitarias, la compra de los insumos y gastos que esto representa se vuelve cada vez más difícil.
“No toda la infraestructura de las actividades esenciales es atendida. No está siendo atendida en lo mínimo por autoridades de salud, nuestro gremio es de los entes de contagio más vulnerables, hemos puesto todo lo posible por recomendación o por imaginación y sobre todo lo que con nuestras deterioradas economías está a nuestro alcance como: gel, alcohol, pinol, cloro, para buscar mitigar los posibles contagios”.
La situación, pidió el gobierno estatal invierta en esas áreas correspondientes de la prevención a bordo de los autobuses: “tal parece que con tanta infraestructura hospitalaria lo que quisieran los gobernantes es que la población se infecte o contagie para llenar hospitales, mejor apuéstele a la prevención del contagio como nuestros autobuses y todo en transporte público donde hay más riesgos, reiteramos ayúdenos no podemos solos, necesitamos la mano amiga de nuestro gobernador, no queremos formar parte de las estadísticas, queremos ser solución o problema estamos a tiempo tómelo como un grito de auxilio a tiempo a nosotros se nos está acabando la fuerza para ayudar a prevenir”.
Calificó cómo lamentable que a pesar de las buenas intenciones de los transportistas, cada vez sea más difícil mantener las medidas, pues ante la baja movilidad los ingresos disminuyen no así los compromisos de pagos y gastos de mantenimiento y nómina, pues disminuyeron las corridas y rutas, vararon unidades y el ingreso que tienen por usuarios también bajó considerablemente; tan sólo de Astraver circulan entre un 15 a 20 por ciento de las unidades en todo el estado.