El presidente de México, Andrés Manuel López Obrador en su conferencia de prensa mañanera, este viernes dijo que tiene cinco opciones para la venta del avión presidencial 'José María Morelos y Pavón', este ellas el hacer una rifa de 500 pesos en la Lotería Nacional.
"Una rifa de 500 pesos, seis millones de 'cachitos', en la Lotería Nacional. Explico (...), se daría al que ganara el avión, ya incluido, un servicio de operación de dos o un año".
Indicó que la primera alternativa esta que un solo comprador lo adquiera, un proceso que se inició desde el año pasado con el acompañamiento de la Organización de las Nacionales Unidas (ONU), pero la única condición es que se den 130 millones de dólares, que es la cantidad que resultó tras el avalúo que hizo la propia organización internacional.
“Al día siguiente que se dio a conocer que el avión regresaba a México, los dos compradores que ya se tenían lanzaron una oferta: uno ofrece 125 mdd, pero nosotros no podemos venderlo abajo del avalúo de la ONU, pero ya hubo esa propuesta”.
La segunda a través de un intercambio con el gobierno de Estados Unidos, “Se entrega el avión a cambio de que nos den el equivalente del dinero en equipos médicos, ambulancias, tomógrafos, equipos de Rayos X. Serían mínimo los 130 mdd para los hospitales públicos”, expresó.
La tercera forma consiste, como también ya se había mencionado, en venderlo a un conjunto de 12 empresas, a cada una le tocarían 11 millones de dólares por la adquisición, “Empresas nacionales, en esto se avanzó, hay ya dos ofrecimientos”, comentó.
Un cuarto proceso tiene que ver con la renta del avión por hora, que estaría administrado por la Fuerza Aérea Mexicana (FAM), “Hay un avión así en el mundo, creo que en 70 mil dólares por hora, estaba allá por Asia. Aquí se buscaría que no fuese tanto la renta, pero que sí se rentara a quienes quisieran usarlo para cualquier actividad. Un avión de estos tiene capacidad para 800 horas al año con el mantenimiento que necesita. La operación la tiene la FAM y para volarlo resulta a 15 mil dólares la hora, ese es el costo, pero ahí habría que agregar el pago que se tiene que ir haciendo por el deterioro del avión”.
