El delegado regional de la Confederación Autónoma de Trabajadores de México (CATEM), Carlos Soto Vázquez dijo que es necesario que la Administración Portuaria Integral (API) de Coatzacoalcos blinde los contratos que efectúan con las empresas licitantes que utilizan servicios de transportistas y proveedores, para que no abaraten el costo de la mano de obra.
Señaló que es necesaria la intervención de la API, debido a que en los trabajos realizados en la escollera de Villa Allende la empresa OPCG quedó a deber varios proveedores, por lo que temen que esto ocurra una vez que inicien las rehabilitaciones del lado de Coatzacoalcos.
“Lo que solicitamos es que las empresas que llegan a concursar y que son beneficiadas con los fallos, tengan el capital suficiente para poder desarrollar la obra y terminarla, porque tenemos un caso específico con la empresa OPCG que construyó también tetrápodos en la escollera de Allende y algunos del lado de Coatzacoalcos, que nos quedó a deber muchísimo dinero, entonces que la API nos blinde como sindicatos para que nos apoyen y podamos cobrar nuestros trabajos a las empresas”.
Mencionó que aunque los trabajos en las escolleras de Coatzacoalcos durarán cuatro meses a partir de agosto, esto no beneficiará a tantos transportistas como se espera, ya que dependerá de la cantidad de tetrápodos que se fabriquen.
(Con información de Imagen del Golfo)